Grupo SATA Virtual 的机队和航线有哪些?

Grupo SATA Virtual 的机队由 12 架飞机组成，机型跨度从 Dash Q200 到 Airbus A321Neo；航线网络覆盖 78 个目的地，从公开的航班记录看，既有亚速尔群岛内部的短程连线（如蓬塔德尔加达—马德拉、奥尔塔—里斯本），也有跨大西洋航线（如蓬塔德尔加达—波士顿）。如果你关心的是"能不能飞自己想飞的机型或机场"，判断依据是网站上的 Fleet（机队）页面和真实时刻表，而不是固定的一份机型清单。

机队构成

根据网站首页的说明，Grupo SATA Virtual 旗下两家航空公司合计拥有 12 架飞机，机型范围从 Dash Q200 一直到 Airbus A321Neo。首页同时显示"Fleet Size 18"这一统计数字，与文字描述的 12 架不一致，实际执飞机型请以 Fleet 页面为准。

从公开的最近航班记录中，可以确认以下机型正在被使用：

Dash Q200 属于螺旋桨支线客机，适合亚速尔群岛之间跑道较短的岛际航线；A320/A321 系列则用于载客量更大的中短程和跨大西洋航段。网站设有独立的 Fleet 页面，具体可用机型、涂装和性能数据应以该页面为准。

航线网络

首页统计显示目的地数量为 78 个。从航班记录中可以直接看到的航点包括：

• 葡萄牙本土：里斯本（LISBOA）、波尔图（PORTO）
• 亚速尔群岛：蓬塔德尔加达（PONTA DELGADA）、奥尔塔（HORTA）、拉日什（LAJES）、皮库（PICO）
• 马德拉：马德拉（MADEIRA）
• 欧洲其他：布鲁塞尔（BRUSSELS）
• 北美：波士顿（BOSTON）

航线结构上有两个明显特征：一是亚速尔群岛内部的岛际穿梭，二是以里斯本、波尔图为枢纽连接欧洲大陆和北美。蓬塔德尔加达—波士顿这类航段属于跨大西洋飞行，对燃油规划和巡航管理有更高要求。

时刻表与航班计划

Grupo SATA Virtual 提供"Real Timetable"（真实时刻表），即按照现实世界航空公司的班期来安排虚拟航班。首页的 Flight Board | Schedule 区域会滚动显示当前可执飞的航班，字段包括航班号、出发地、到达地、飞行员和备注。

最近航班记录中还包含这些信息：

• ATD / ATA / ABT：实际起飞时间、实际到达时间、实际飞行时长
• Airframe：执飞的具体注册号
• Rating：飞行评分，多数记录为 100.0，也有 95.0 的情况

这意味着航班不是自由飞，而是从时刻表中认领班次，飞行数据会被记录并评分。网站还提到 Real OFP and LoadSheet Generator（真实飞行计划与载重表生成器），说明执飞前需要生成对应的飞行计划和载重数据。

怎么确认具体机队和航线

1. 打开 satavirtual.org，进入 Fleet 页面查看当前可用机型和注册号。
2. 进入 Schedule 或首页的 Flight Board 查看可认领的航班，按出发地、到达地筛选。
3. 结合 Resources 页面获取飞行计划、载重表等执飞所需材料。
4. 注意该虚拟航空公司基于 VATSIM，但也可以使用其他联飞网络；使用带管制的联飞网络会显著提高拟真度。

如果你的目标是飞特定机型（比如 Dash Q200 的岛际短程），先确认 Fleet 页面里该机型是否在列；如果你的目标是飞特定机场，直接在时刻表里搜航点比逐个翻机型更高效。